比亚迪宋L成都车展亮相，三大明星技术加持，实力如何？

成都车展《车评社》

前言：8月25日，比亚迪宋L在成都国际车展首发亮相，车型定位于B级先锋猎装SUV，可以说，这可能是目前比亚迪最美的车型，甚至没有之一。

(资料图片仅供参考)

最美比亚迪实至名归？

比亚迪宋L采用了比亚迪王朝系列的先锋龙颜美学设计，整个前脸和比亚迪汉十分相似，向四个角延伸的元素显得整个车头很低矮，也拉宽了整体的视觉宽度。同时化繁为简，把细碎的元素和复杂的设计都省略掉，只保留了先锋龙颜美学最经典的部分，十分的耐看。

侧面是比亚迪宋L最美的地方，猎装车的车身结构、低矮的车身、俯冲的车身姿态和犀利的线条设计，把运动感营造的十分到位，尺寸硕大的后扰流板和上翘的尾部给人一种蓄势待发的感觉。前窄后宽的轮胎更加的运动，同时后置的多活塞卡钳也能看出这台车的运动定位。

比亚迪宋L的尾部十分有力量感和层次感，电动尾翼的加入意味着比亚迪宋L能够吸引绝大部分年轻消费者的喜爱。精致的尾灯和下部扩散器的设计，让比亚迪宋L整台车看起来都充满了运动感的氛围。

只是看上去运动可不够，比亚迪宋L在运动、科技方面也是实力强悍，这里就不得不提到比亚迪宋L的诸多科技加持了。首先，这台车是基于e平台打造，这也是比亚迪目前看家的智能化和电动化的平台。

同时，在电池安全方面，除了传统的电池热管理和碰撞保护之外，比亚迪还将核心的CTB电池车身一体化技术用在了这台比亚迪宋L上，这样一来，宋L的车身扭转刚度超过40000牛米/度，这个数据是个什么概念呢？就是无论是贵还是经济的燃油车，扭转刚度达到这样的程度是比较难的。

除此之外，比亚迪宋L还将搭载“云辇C”系统，这套系统拥有毫秒级的阻尼调节速度和细腻的滤震能力。对于车身的支撑也很到位，不管是刹车还是踩油门急加速，这套悬架都能很好的抑制点头和仰头的姿态，保证乘坐的舒适性和平稳性。

除了外观和机械素质，比亚迪宋L还搭载了DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统，中控则配备了英寸高清中控屏，这也算是主流的智能化配置了。值得一提的是，在配置方面，像HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统等等豪华体验的配置，宋L也都配备了。

可以说，比亚迪宋L杀入了一个看起来小众实则是一个体量足够大的细分市场，足够运动的猎装版车型确实很容易让人一眼就喜欢上这样的外观。黑科技的加持也让比亚迪宋L拥有了足够强大的产品力。也给了年轻人更多的选择。值得一提的是，宋L将于今年四季度正式上市，这也意味着豪华猎装车型又重新得到了消费者的青睐。

不过，在这个价格战和产品力不断内卷的现在，比亚迪宋L能否在这个细分市场上披荆斩棘，还需要时间来检验。好在下个季度就要上市了，让我们拭目以待吧。

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